通常有6-7个自动挡，分别是D挡、P挡、R挡、N挡、S挡、L挡，而M挡是自动挡汽车特有的，并不是每个自动挡汽车都有的。每个档位对应的功能是：

1.D-前进档；

2.P-驻车档；

(资料图)

3.R-倒档；

4.N-中性；

5.S-运动装备

6.L-低档；

7.M-手动模式。

自动换档图示

1.d—驱动，最常用的齿轮。当需要提升或降低档位时，可以通过油门控制来完成。D1(或L档)、D2、D3相当于手动挡的1、2档、3、4档、5、6档。

2.l-低档，车辆下坡时，挂入低档，减少制动；车辆上坡时，挂低档爬坡会更有力。

3.r—倒档，只有在车辆停止时才能接合。带锁按钮的车辆也需要按下按钮才能切换。

4.n—空档，暂时停车，放在这个档位。比如等红绿灯的时候，手闸要同时拉。下坡时禁用此档位。

5.运动版。D挡和S挡的区别在于电脑切换不同的换挡程序，所以S挡可以随时切换，不存在变速器损坏等不良影响。适合超车，不适合高速使用。

6.m—手动模式，这是自动挡车型独有的模式，你可以享受手动换挡的乐趣。“”表示升档，而“-”表示降档。P ——停车，车停稳后，是刹车防止车在P档时移动。目前有些车型会独立出P档，也就是所谓的电子制动。原理是一样的。

锁止按钮——进入P档和R档，离开P档需要按下。即进入可能对变速箱造成反向冲击的档位时会被锁死。换挡时需要按下锁止按钮才能解锁。

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